Piden una solución urgente para que las cosechadoras puedan circular por las autovías

LA ALIANZA UPA-COAG ha solicitado al delegado del Gobierno en Castilla y León que busque una solución urgente a la negativa que tienen las cosechadoras por parte de la DGT para circular de día por las autovías de la región.

A día de hoy, este tipo de máquinas tienen la prohibición expresa por parte de la Dirección General de Tráfico de circular en determinados horarios por autovías limitándoles el tráfico exclusivamente a horario nocturno, excepto en el caso de que haya una vía alternativa que por otro lado en Castilla y León no existen como tal en trazados claves como la A6 y A1.

La imposición de la DGT llega hasta el punto de que han desoído las propuestas que la propia Federación Nacional Española de Máquinas Recolectoras les han traslado en infinidad de ocasiones en los últimos meses. Los maquinistas están dispuestos a adaptarse a unos horarios determinados de mañana y de tarde para no perjudicar a los ciudadanos, e incluso se han comprometido a no circular en fechas claves o días de la semana especialmente delicados por la alta frecuencia de coches en ese tipo de vías.

Ante la cerrazón que está demostrando la DGT, LA ALIANZA UPA-COAG ha pedido al delegado del Gobierno de Castilla y León que interceda para buscar una solución. Urge que todo transcurra con la normalidad de los últimos años y sin normas que provoquen perjuicios ni a vehículos ni a una actividad económica clave en nuestra región como es la agricultura, puesto que esta prohibición está provocando ya un ritmo muy lento de cosecha y perjuicios a los productores.

En este sentido, la organización considera necesario que Tráfico sea flexible ante el comienzo generalizado en toda la región de la campaña cerealista puesto que está demostrado que en Castilla y León este tipo de máquinas han circulado siempre de día por este tipo de vía rápida sin incidencias graves. El hecho de que en muchos casos no haya vías alternativas a las grandes autovías como la A6 o la A1 es un hándicap del que no son responsables los propios agricultores, y resulta más complicado y peligroso que las cosechadoras circulen por carreteras secundarias y que entren por callejones y pueblos pequeños, ya que eso puede provocar mayor riesgo, mayores atascos y en todo caso mayor peligrosidad en la carretera.

Por su parte, ASAJA Salamanca ha solicitado al Jefe Provincial de Tráfico, que se facilite el movimiento de las cosechadoras por las distintas carreteras de la provincia, tras las quejas recibidas por varios propietarios de estos vehículos especiales. Así mismo se le ha pedido una mayor colaboración de los agentes de la Guardia Civil para evitar posibles trastornos en el tráfico a otros conductores.

En los últimos años, los ayuntamientos han cambiado la estructura de algunas carreteras nacionales, por donde tienen que circular las cosechadoras o tractores con empacadoras al tener prohibido el acceso a las autovías, para convertirlas en auténticas vías urbanas, llenas de pequeñas rotondas o recortando de forma importante el ancho de la calzada para hacer jardines, impidiendo el paso de estos vehículos especiales por su longitud y su anchura. Además, no existen vías alternativas para cruzar estas poblaciones, entre las que se encuentran Béjar, Guijuelo, Salamanca o Santa Marta, entre otras.

Durante la reunión ASAJA Salamanca ha solicitado que se concedan permisos especiales a las cosechadoras para transitar por determinados tramos de autovía, aunque sea con limitaciones horarias, y que Guardia Civil sea sensible a las especiales características de estas máquinas con el fin de facilitar la circulación causando los menos problemas al resto de los conductores.

En dicho encuentro, se ha acordado formar una mesa de trabajo a partir de septiembre para intentar buscar soluciones a este problema entre todas las partes afectadas. Además, se estudiará la posibilidad de crear itinerarios alternativos que permitan el tránsito de estas máquinas y al mismo tiempo las menores molestias posibles al resto de conductores.